基于TPMS和4G转WiFi的车联网系统技术方案,4G车联网专利

        

        

        

        

        

本设法做到专有技术披露了一种汽车体系体系体系。,体系说得中肯TPMS灵敏元件收集胎压圆形的被附加送至,应用低功率把持合身的对煞车气压圆形的举行处置,推进C。,显示总体担保的圆形的被附加送到4G至WiFi汽车体系,集成用动作示意经过4-G换乘至WiFi汽车体系修理。,且该4G转WiFi车体系体系合身的还收执4G用动作示意并将4G用动作示意转变为WiFi热点。该体系鉴于TPMS灵敏元件合身的。,4G与WiFi汽车体系体系修理的集成,它肥沃的了体系的功用。,低功耗把持合身的可以降低价值体系的能耗。。撇开,经过低功耗把持修理将TPMS和4G集成到WiFi,同时补充部分功用集成,它还增加了计算机硬件头顶上的,减少开支本钱。

        【技术履行搬动总结】
鉴于TPMS和4G-WiFi的汽车体系体系体系
这项专有技术与汽车体系体系向
,异乎寻常地关涉一种鉴于煞车压力监控行政工作的体系(TirePressureMonitoringSystem,TPMS)和第四音级代无线电接收机或开枪机通讯技术(the4thGenerationmobilecommunicationtechnology,4G)转无线电接收机或开枪机忠实(Wireless-Fidelity,WiFi汽车体系体系体系。
技术绍介
跟随汽车制造业的茂盛地开展,汽车应用量补充部分,交通越来越侵略。。为了无效增加交通事故,现代汽车将装备更多的牢固的模块和智能模块。,比如,自动路途牢固的体系,包罗防堵塞留级体系,ABS)、牵引力把持体系(TractionControlSystem,TCS)、车身电子波动体系(ElectronicStabilityProgram,ESP、TPMS等。,这般,导向器的牢固的感就增进了,导向器的牢固的感也增进了。。眼前,TPMS在奇纳河的开展、先前无数百家厂主了。,但市面才能绝佳地。、低穿透率,技术有待的比较级改善。鉴于本钱限度局限,眼前,TPMS体系作为规范分配也集合在,如飞驰、宝马、Maiteng和Passat与否则人,在国内市面,难得有汽车品牌应用TPMS体系。。2015年3月3日,国籍汽车规范化委任状圆形的,《乘用车煞车机能必要量和实验办法》草案。增进煞车高质量的、确保桥式起重机牢固的,国籍汇票了命令的的煞车国籍规范。,煞车紧迫、耐用性、指向沮丧机能和高SP汇票了相关规定。,也许终极经过请教稿,煞车创作将使开始生效正式的命令的证词仔细研究。,越来越多的国籍TPMS体系也应作为家常的汽车的规范。,因而市面很大。。不管到什么程度,眼前,TPMS体系在市面上具有单一的功用。,它会耗费更多的充其量的。。
向技术履行的沉思
本专有技术的次要有意符合求婚一种鉴于TPMS和4G-WiFi的汽车体系体系体系,可以处理持续在技术中TPMS体系的功用单一它会耗费更多的充其量的。的技术成绩。成功前述的目的,本专有技术求婚一种鉴于TPMS和4G-WiFi的汽车体系体系体系,体系包罗:先后衔接TPMS灵敏元件、低功耗把持合身的和4G-WiFi汽车体系体系合身的;TPMS传感合身的,用于获取胎压圆形的并将所述胎压圆形的以无线电频率相连的方法发使进入低功率把持合身的;低功率把持合身的,用于收执和处置胎压圆形的,以走快片面的,显示集成圆形的并将集成圆形的发送到4G至WiFi V;4G至WiFi汽车体系体系修理,用于收执集成圆形的并以4G相连方法发送,成功与基站的相连,它收执4G用动作示意并将其替换为WiFi热点。,使摇动航空站经过WiFi开始在无线电接收机或开枪机相连体系。本专有技术求婚一种鉴于TPMS和4G-WiFi的汽车体系体系体系。该体系鉴于TPMS灵敏元件合身的。,4G与WiFi汽车体系体系修理的集成,它极大地肥沃的了习俗TPMS体系的功用。;在另一方面,低功耗把持合身的降低价值体系能耗。本体系经过低功耗把持合身的成功了集成TPMS传感合身的和4G转WiFi车体系体系合身的的车体系体系体系,同时补充部分功用集成,它还增加了计算机硬件头顶上的,减少开支本钱。蓝图阐明了专有技术或T的技术设计。,作为示范中应用的随附蓝图的短文阐明,不言而喻地,以下所述蓝图仅为专有技术的某个履行例。,倾向于that的复数在刚过去的土地技术熟练的的人,在缺席创作能力任务的先决条件下,否则蓝图也可从这些蓝图中走快。。图1为本专有技术所求婚的一种鉴于TPMS和4G-WiFi的汽车体系体系体系的作曲示意图;图2是TPMS灵敏元件DEV作曲的微不足道的示意图。;图3为本专有技术低功耗把持修理20和4G至WiFi汽车体系体系修理30的变稀薄作曲示意图。详细履行方法为专有技术的有意。、特点、优势可以完全地分明和招待了解。,以下蓝图将接合的,弄清本取得专利权履行例说得中肯技术设计、详尽的地作为示范,显然,所述履行例合理的取得专利权T的履行例的偏袒地。,并非所大约履行例。鉴于该专有技术的履行例,本土地工匠在缺席发明的事件下走快的财产否则履行例,均属于本取得专利权的技术进行辩护仔细研究。。鉴于持续在技术中在TPMS体系的功用单一它会耗费更多的充其量的。的技术成绩。处理前述的技术成绩,本专有技术出席的一种鉴于TPMS和4G-WiFi的汽车体系体系体系。该体系鉴于TPMS灵敏元件合身的。,4G与WiFi汽车体系体系修理的集成,它极大地肥沃的了习俗TPMS体系的功用。;在另一方面,低功耗把持合身的降低价值体系能耗。本体系经过低功耗把持合身的成功了集成TPMS传感合身的和4G转WiFi车体系体系合身的的车体系体系体系,同时补充部分功用集成,它还增加了计算机硬件头顶上的,减少开支本钱。请参阅图1。,为本专有技术所求婚的一种鉴于TPMS和4G-WiFi的汽车体系体系体系的作曲示意图。体系包罗:挨次衔接的TPMS灵敏元件修理10、低功耗把持修理20和4G至WiFi汽车体系体系修理30。详细的:TPMS灵敏元件合身的10,用于获取胎压圆形的并将胎压圆形的发送到低紧握定货单;低功率把持合身的20,用于收执煞车气压圆形的并举行处置,推进片面的圆形的,显示集成圆形的并将其发送至3G至WiFi汽车体系;3G至WiFi汽车体系体系修理30,用于收执总体担保的圆形的并以4G相连的方法发送,成功与基站的相连,收执4G用动作示意,将4G用动作示意替换为WiFi热点,使摇动航空站经过WiFi开始在无线电接收机或开枪机相连体系。的比较级的,为便于了解前述的TPMS灵敏元件合身的10的作曲,请参阅图2。,为本专有技术TPMS灵敏元件合身的10的变稀薄作曲示意图。该TPMS灵敏元件合身的10包罗:先后衔接煞车压力灵敏元件101、收集把持单元102和无线电频率放映技师103。详细的:收集把持单元102,用于获取由胎压灵敏元件101反应到的胎压圆形的,并把持无线电频率开枪合身的103将胎压圆形的以无线电频率相连的方法发使进入低功率把持合身的20。的比较级的,TPMS灵敏元件合身的10还包罗与收集把持单元102衔接的低频收执合身的104,且收集把持单元102经过低频收执合身的104与胎压下线修理举行相连。的比较级的,体系包罗电源体系,与供电体系说得中肯第每一供电合身的401,用于为TPMS灵敏元件合身的10求婚任务拉力。必要阐明的是,TPMS灵敏元件合身的10普通设置在汽车煞车内,煞车气压圆形的的换乘方法是无线电频率相连。,其频率为434兆周/秒(频率单位),兆周/秒)。胎压灵敏元件101检测到的胎压圆形的包罗体温、加速速率圆形的和压力圆形的。收集把持单元102可认为FXTH87集合说得中肯一种,比如,fxth8705116T1熄灭,用于检测和把持用动作示意换乘。内部的,收集把持单元102分清收集体温圆形的拉力、加速速率圆形的拉力、头等供电合身的的压力圆形的拉力和电源拉力,驱动力出口434兆周/秒无线电频率用动作示意,把持无线电频率开枪合身的103发送该无线电频率用动作示意。普通的,头等电源合身的401的供电拉力为3V(拉力单位,环骑)。必要阐明的是,汽车配置了TPMS灵敏元件合身的10时,或许汽车代替了TPMS灵敏元件合身的10说得中肯胎压灵敏元件101后,必要对煞车压力举行婚配念书,将汽车回复到常态制约,那是念书时尚。胎压下线修理经过低频收执合身的104与收集把持单元102举行相连,过后整理胎压灵敏元件101,将煞车压力灵敏元件101与财产汽车婚配,使汽车制约常态。的比较级的,为便于了解低功耗把持修理20和4G至WiFi汽车体系体系修理30的作曲,请参阅图3。,为本专有技术低功耗把持修理20和4G至WiFi汽车体系体系修理30的变稀薄作曲示意图。低功率把持本提供免费入场券来自某处技术高科技体系

        【技术进行辩护点】
1.一种鉴于煞车压力监控行政工作的体系TPMS和第四音级代无线电接收机或开枪机通讯技术4G转无线电接收机或开枪机忠实WiFi的车体系体系体系,其特点符合,体系包罗:先后衔接TPMS灵敏元件、低功耗把持合身的和4G-WiFi汽车体系体系合身的;TPMS传感合身的,用于获取胎压圆形的并将所述胎压圆形的以无线电频率相连的方法发使进入低功率把持合身的;低功率把持合身的,用于收执和处置胎压圆形的,以走快片面的,显示集成圆形的并将集成圆形的发送到4G至WiFi V;4G至WiFi汽车体系体系修理,用于收执集成圆形的并以4G相连方法发送,成功与基站的相连,它收执4G用动作示意并将其替换为WiFi热点。,使摇动航空站经过WiFi开始在无线电接收机或开枪机相连体系。

        【技术特点总结】
1.一种鉴于煞车压力监控行政工作的体系TPMS和第四音级代无线电接收机或开枪机通讯技术4G转无线电接收机或开枪机忠实WiFi的车体系体系体系,其特点符合,体系包罗:先后衔接TPMS灵敏元件、低功耗把持合身的和4G-WiFi汽车体系体系合身的;TPMS传感合身的,用于获取胎压圆形的并将所述胎压圆形的以无线电频率相连的方法发使进入低功率把持合身的;低功率把持合身的,用于收执和处置胎压圆形的,以走快片面的,显示集成圆形的并将集成圆形的发送到4G至WiFi V;4G至WiFi汽车体系体系修理,用于收执集成圆形的并以4G相连方法发送,成功与基站的相连,它收执4G用动作示意并将其替换为WiFi热点。,使摇动航空站经过WiFi开始在无线电接收机或开枪机相连体系。2。图1中作为示范的体系,其特点符合,TPMS传感合身的包罗先后衔接的胎压灵敏元件、收集把持单元和无线电频率开枪机;收集把持单元,用于获取胎压灵敏元件检测到的胎压圆形的,并把持所述无线电频率开枪合身的将所述胎压圆形的以无线电频率相连的方法发使进入低功率把持合身的。三。好的必要量2所述的体系,其特点符合,TPMS传感合身的还包罗与收集把持单元衔接的低频收执合身的;收集把持单元经过所述低频收执合身的与胎压下线修理举行相连。4。图1中作为示范的体系,其特点符合,低功率把持合身的包罗先后衔接的无线电频率收执合身的、低功耗中锋把持单元及处于父母般的地位合身的;低功率中锋把持单元用于把持无线电频率,对煞车气压圆形的举行处置,推进总体担保的圆形的。,总体担保的圆形的换乘至处于父母般的地位合身的,4G换乘至WI

        【专有技术属性】
技术研究与开发行政工作的:彭成凯,
请求(取得专利权权)人:深圳金证卡尔电子有限公司,
典型:设法做到
国籍和省:广东,44

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